..... ich halte eh viel von italienischen Bremsen. Beim Motorrad haben sie eine legendäre Geschichte.
Muss ich eigentlich sonst noch irgend etwas beachten? Kann ich die Montage selber übernehmen? Ich vermute, das dürfte kein Problem sein. Nur die Justierung von Scheibe zu Bremsbelägen könnte problematisch sein. Habe ich noch nie gemacht.
Die Formulas sind die Brembos für Fahrräder, wie ich irgendwo mal gelesen habe.
Natürlich kannst Du die Bremse selber montieren; ich hatte damit keine Probleme, obwohl ich vorher nie mit Scheibenbremsen zu tun hatte.
@Falk: Das musste ja von Dir kommen. Das Hantieren mit DOT4-Bremsflüssigkeit ist so problematisch nun auch nicht. Obwohl ich mehrfach beim Kürzen der Bremsleitungen mit der Flüssigkeit in Berührung gekommen bin, konnte ich an den Fingern keinen Unterschied zum Magura-Öl verspüren. Auch halte ich den Wechselintervall (alle 2 Jahre) für übertrieben kurz. Ich werde höchstens alle 4 bis 5 Jahre einen Wechsel vornehmen. Diesen Wechselintervall empfiehlt auch meine Autowerkstatt (Vertragswerkstatt eines renommierten deutschen PKW- und LKW-Herstellers) für meinen Transporter. An meinem Wohnmobil-Kastenwagen (Mercedes 6-Tonner) habe ich im letzten Winter nach über 200 000 km und nach 12 Jahren - allerdings aufgrund eines Missverständnisses mit meiner Werkstatt - zum ersten Mal einen Wechsel der DOT-Flüssigkeit vornehmen lassen. Auch nach 10 und 11 Jahren waren die Bremsen in der Wirkung noch OK, und es gab bei den jährlichen Hauptuntersuchungen nie Beanstandungen seites der DEKRA. Mit der DOT4-Bremsflüssigkeit hat man auf jeden Fall den Vorteil, überall in der Welt und an fast jeder Tankstelle und Autowerkstatt Ersatz bekommen zu können.
Lothar