Ich nehme, wenn immer möglich, die Faltversion. Das ist mal eine Gewichtsersparnis ohne jeglichen Nachteil, aber mit deutlichem Vorteil:
Die Faltreifen kann man generell mit viel weniger Kraftaufwand montieren und demontieren (z.B. bei Platten)
Mir ist schon mal ein Drahtreifen kaputtgegangen, nur durch die Demontage, weil die Gummierung beim ziehen über den Felgenrand beschädigt wurde. Vom gleichen Reifen (Conti Travel Contakt) konnte ich den Faltreifen auf gleicher Felge viel einfacher montieren. (war eine Plattenorgie im Outback, ansonsten habe ich mit dem Reifen kaum Platten)