Ich glaub, die Dual Drive 3 x 9 kommt nach wie vor mit Speichenschutzscheibe. Das 9er Schaltwerk der Dual Drive soll in etwa einem besseren "X"-Schaltwerk der SRAM-MTB-Gruppen entsprechen (X7), ist also bestimmt kein Pfusch .... (es sei denn, ALLES außer der Speedhub ist Pfusch ...).

Ich habe mir auch mal sagen lassen, dass die Speichenschutzscheibe nicht nur die Speichen vor dem Schaltwerk, sondern auch das Schaltwerk und die Kette vor den Speichen schützen sollen ... und vor gar nicht allzu langer Zeit gab es hier einen langen Thread zu dem Fall, dass sich eine irrlichternde Speiche das Schaltwerk schnappt (weil keine Speichenschutzscheibe montiert war).