Zwegen des Rollwiderstandes hab ich im heuerigen schneearmen Winter die für mich ideale Lösung gefunden:
Spikereifen nur vorne. Der Rollwiderstand geht ja wegen der ungleichen Belastung in erster Linie vom Hinterrad aus. Wenn das Hinterrad rutscht (beim Bremsen oder wo auch immer), so ist das für mich leichter zu beherrschen als ein rutschendes Vorderrad.
Diese sehr gute Lösung fahre ich auch im Winter. Dazu habe ich einfach ein zweites Laufrad eingespeicht und kann so sehr schnell tauschen.
Die Ursprungsfrage war aber ein Ganzjahresreifen und eine Radreise in Spanien. Da würde ich Spikesreifen ausschließen, auch am Vorderrad.
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