ich hab den reifen bei meinem reifenhändler gesehen und mich über das profil gewundert: in der mitte (lauffläche) ist die profilierung nämlich am stärksten, seitlich wird sie dann flacher. ich würde es umgekehrt sinnvoller finden. dann hätte der reifen in kurven v.a. auf unbefestigten wegen mehr halt und wäre gleichzeitig laufruhiger.
offensichtlich haftet der reifen auf unbefestigten wegen gar nicht so schlecht ....

grüße, gerhard