Du hast mit einem falschen Argument das richtige gemacht

Ernsthaft: Früher waren alle Stahlfelgen seitlich irgendwie gemustert, bis man irgendwann drauf gekommen ist, daß sich auf den geriffelten Felgen mehr Wasser hält - eigentlich wolle man mit der Riffelung ja eine bessere Bremsleistung erreichen, in Wirklichkeit kam ein schlechteres Nassbremsverhalten dabei raus.
Daß sich die Bremsbeläge durch die leichten abgerundeten Riefen nennenswert schneller abnutzen werden, kann ich mir nicht so wirklich vorstellen.