Ich würde dem Händler jetzt ein richtiges Tretlager aus den Rippen leiern.
Bei meinem Patria Ranger hätten es die Kurbeln zwar noch getan, aber das Lager war nach knapp 10Mm hin.
Ich bin, obwohl ich ein SKF-Lager haben wollte, auf die Truvativ Stylo Kurbelgarnitur gekommen.
Mit dem SKF-Lager waren die Randbedingungen nicht zu erfüllen.

Hier meine Randbedingungen für das Lager:
- 54 mm Kettenlinie
- 42 Zähne am Kettenblatt
- 175 mm Kurbellänge

Auch wenn das noch keine lange Zeit ist, aber die 0,5 Mm, die die Kurbel nun drauf ist, hat sie zu meiner Zufriedenheit sehr gut gemeistert

Vielleicht hat ja jemand ein ähnliches Problem:
Hier meine Lösung bzgl. des 54mm Kettenlinienproblems mit der Rohloff:
- Truvativ Stylo Kurbel
- 42 Zähne Kettenblatt von TA in "falscher" Drehrichtung an die äußere Seite der Arme (Normalerweise kommt es als kleines bzw. mittleres Blatt in richtiger Drehrichtung an die Innenseite der Arme)
- An der Kettenseite die Kettenschutzbrille zwischen Rahmen und Lagerschale
- An der anderen Seite die 2 mitgelieferten Abstandhalter.

Durch die Kettenschutzbrille sind die Kurbelarme sehr dicht an den Lagerschalen, aber es klappt wunderbar. Zumal dadurch vielleicht auch nicht so viel Dreck in die Nähe der Lager kommt.

-->Die Kettenlinie stimmt auf den Milimeter

Wenn ihr ein Bild braucht, meldet euch.


Bis dann
Eberhard