...denn in Deutschland liegt die Fahrdrahtspannung bei 15kV~, 16,7Hz. Der Spannungsmischmasch in den Beneluxländern ist keine so gute Sache, gerade die NMBS/SNCB haben das aber gut im Griff. Die Reihe 16 war die erste Viersystemlok, die sich auf Dauer bewährt hat. Gemeinerweise sind auch die Paletten praktisch jedesmal unterschiedlich breit (und aus unterschiedlichem Material).

Falk, SchwLAbt