Kann schon sein, dass das Ventil dadurch ausgerissen ist.
Folgender Praxistest könnte das bestätigen: Schlauch halb aufpumpen (aufgezogen mit Mantel drum natürlich), dann mal die Mutter festdrehen. Jetzt nochmal richtig aufpumpen. Die Mutter lässt sich wieder festdrehen. Dann den Druck bei voll angezogener Mutter wieder verringern.
Durch den geringeren Luftdruck, wird der Schlauch nicht mehr so stark gegen die Felge gedrückt, was zum Ergebnis hat, dass er sich von der Felge "löst" - na sowas, wer hätte das gedacht . Nur die Stelle mit dem Ventil bleibt wie zuvor an die Felge gepresst. Irgendwann ist der Gegendruck, der von der Mutter ausgeübt wird zu hoch, das Ventil reißt ab.
Kommt natürlich auch ein wenig auf den Schlauch, der verwendet wurde, drauf an. Ich hab vor einiger Zeit so auch auf einer Tour meine Notschläuche kaputt bekommen.

Martin