Ich habe mir mal seinerzeit als Soldat den Spaß gemacht und eine Kette brüniert, wollte mal sehen, ob das was bringt ...

Nach dem Brünieren kam die Kette wie sonst die Waffen in ein heißes Ölbad. Ergebnis: nach wenigen hundert Kilometern war die Tourenkette Schrott. Eigentlich logisch, alle Oberflächen werden ja rauh.

Also habe ich das Ganze mal ohne Brünieren versucht, die eklige Fettschicht, die auf den DDR-Ketten war, hat mich gestört. Hab die Kette über ein paar Stunden im heißen Öl gelassen, über Nacht abtropfen lassen und bin dann ewig damit gefahren. Es war allerdings eine Tourenkette, ich glaube nicht, daß sich dieses Experiment auf moderne Schaltungsketten übertragen läßt.