Das wollt' ich schon die ganze Zeit schreiben .-)

Üblichwesie werden die Rahmen mit steigender Rahmengröße immer 'letscherter', so nicht weitere Maßnahmen ergriffen werden.
Mir hat schon vor einem Vierteljahrhundert ein ehem. Rennfaherer geflüstert, daß er immer den kleinstmöglichen Rahmen (in Grenzen) zum Tourenfahren nimmt.
Wenn man mit entsprechend langen Sattelstützen und Vorbauschäften hinkommt.
M.E. ist bei schlingernden, beladenem Rad immer der Rahmen mit schuld.