Das Profil ist so geplant, dass es bei richtiger Laufrichtung ("Pfeilrichtung auf dem Profil nach vorne) Schmutz- und Wasserabweisend ist, während das Profil bei falscher Richtung eher Schmutz-und Wasser unter das Profil schaufelt.
Und genau das halte ich für ein Gerücht.
M.E. ist das Profil von (Fahrrad-)Straßenreifen reines Marketing und für nix gut außer für die Optik.
Nachdem es da auch kein Wasser zu verdrängen gibt (bei den gegebenen Reifenformen, Reifenbreiten und Drücken), sind ja Glatzenreifen das gescheiteste.
Gelände/Schnee ist natürlich ganz was Andreas.
Und die Stollenreifen die ich hab sind alle symmetrisch (aja, die Glatzenreifen auch .-)
Ich hab da doch etliche verschiedene Reifen umherkugeln, aber laufrichtingsgebunden ist m.W. keiner.
Das kann bei satten Kurven- oder Bremsmanövern entscheidend sein.
s.o.
gepuderte Schläuche:
Die Latexschlauche sind eigentlich immer alle eingepudert, vielelicht laufen sie deshalb leichter .-)
Und nachpudern muß man eigentlich nicht.
Und wandernde Reifen warn bei mir immer ein Zeichen zu geringen Druckes.....
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