Hallo Peter,
deshalb sage ich ja wie ein Wanderprediger, weg mit der internen Ansteuerung über die Kettenstrebe. Ich werde nie begreifen, warum man so sehr auf diese, in Verbindung mit den verstellbaren Ausfallenden geradezu dämliche Bauweise setzt. Hast du am Hinterbau Cantileversockel? Wenn ja, dann verlege doch die Leitungen über das Oberrohr. Einen dafür gedachten Gegenhalter mit schrägen Einstellschrauben sollte ich noch im Keller haben. Damit ist das Nachstellen der Kettenspannung für die Schaltseile ohne Einfluss. Hast Du Interesse? Die Materialpaarung war an dieser Stelle unproblematisch. Im Gegensatz zur Kettenstrebe bekommt der Gegenhalter oben nicht den Dreck vom Vorderrad ab.

Falk, SchwLAbt