... ergibt sich ein recht hoher Rollwiderstand. Ein dünner Stollenreifen rollt da leichter, wenn auch lauter. Beim T&C muss sehr viel Gummi verformt werden. Das kostet halt Energie. Robust und langlebig ist der Reifen dennoch. Allerdings ist das Reifendesign weit über 10 Jahre alt. in der Zwischenzeit hat sich einiges getan.