Hallo,

Der Tacho zählt die Umdrehungen des Rades.
Es ist egal ob der Magnet in der Nähe der Achse oder in der Nähe der Felge ist, in beiden Fällen treffen sich Kontakt und Magnet zur gleichen Zeit. (und wenn er auf dem Reifen sitzen würde, wäre es auch das selbe).
Mit der Angabe des Radumfangs rechnet der Tacho richtig. (nämlich die Anzahl der Umdrehungen mal den Radumfang pro Zeiteinheit)

Ich hoffe die Antwort ist verständlich und ich konnte dir helfen.