Moin Matthias,

ich versuchs mal mit dürren Worten, schließlich habe sogar ich einmal Räder, auch Reiseräder, mit herkömmlicher Rahmenbauart besessen...

Also, wenn Du sportlich nicht mit "V/max" sondern mit "wendig" und "steif" definierst, dann haben sportliche Uprights steilere Lenkerkopfwinkel und kürzere Hinterbauten.

Reiseräder haben meist lange Hinterbauten um die hinteren Taschen hackenfrei und nicht zu hecklastig unterzubringen und im Verbund mit dem meist flacheren Lenkerkopfwinkel einen guten unnervösen Geradeauslauf zu ermöglichen.

Dazwischen liegen, ganz pauschal gesagt, die Trekkingräder und Hybriden...

Ich denke einige der Freunde von traditionellen Rädern hier im Forum werden Genaueres antworten können als ich....

Gruß von der Elbe an die Isar,
HeinzH.