Ich habe gestern Abend dann doch nochmal meine Aufzeichnungen gesichtet. Insg. knapp 2/3 der Strecke war asphaltiert, der Rest Feinschotterwege, aber immer gut zu fahren. Von Silian bis ca. Spittal nur wenige kurze Schotterwege; hier ist die einzige parallele Alternative die Bundesstrasse mit viel Verkehr. Ab Spittal bis Völkermarkt immer häufiger längere Schotterwege, vor allem entlang der Abschnitte, wo die Drau gestaut ist. Gerade dort verlaufen die parallelen Alternativstrassen "weit" vom Fluss entfernt. Ab Völkermarkt bis Lavamünd durchgängig asphaltiert auf Nebenstrassen und Güterwegen, ab hier geht es dann auch mal etwas hoch und runter (eine starke Steigung hinter Völkermarkt). Schon eine Idee, wie es ab Lavamünd weiter gehen soll?
Gruss
Uli