Hallo Martina,

ich habe mir im letzten Herbst speziell für den Winter ein Steintrike Roadshark gekauft. Das Rad zeichnet sich sowohl durch eine relativ schmale Spurweite (65cm) als auch einen sehr engen Wendekreis (etwa 3m) aus. Mit einer Sitzhöhe von 22 cm ist es relativ niedrig, trotzdem ist es leicht möglich, auf 2 Rädern druch eine Kurve zu fahren. Je mehr man sich mit in die Kurve legt, desto höher ist die mögliche Kurvengeschwindigkeit. Die schmale Spurbreite hat nicht nur Vorteile. Mit 2 vollen Packtaschen ist das Rad etwas kippempfindlich. In der Produktpalette gibt es jetzt aber auch das CT mit gemäßigert Sitzhöhe (ca. 40cm) und größerer Spurbreite, bei auch mit montiertem Kindersitz ausreichend Standsicherheit gegeben ist.

Ich habe auf der Spezi einige Trikes von ICE, Aiolos, KMX , Haase ausprobiert, die mich nur in meiner Entscheidung bestätigt haben. Ein Greenspeed mit Spannsitz habe ich mir auch angeguckt, das hatte einen Wendekreis wie ein LKW.

Den Ketti-Esel kenne ich allerdings nicht. Bei dem Trikerace bin ich ein Standard-Kettwiesel gefahren, der Einradantrieb führt bei beherztem Beschleunigen schon zum ausbrechen des Vorderrades. Etwas Abhilfe schaffen Lowridertaschen vorne. Das von beiden Hinterrädern angetriebene Kettwiesel wird dabei bedeutend besser sein.

Gruß
Felix

@Robert: Bist Du schon mal ein Trike gefahren? Ich bin mit meinem Trike sicher durch den Winter gekommen. Es ist außerdem ein Spaßfahrzeug und bei glattem Untergrund gar nicht mal so langsam.