Die RR511 wird dafür mit Unterlegscheiben geliefert.

Hab sie an einem 24 und 28 Speichen Hinterrad (mit Powertap Naben) verbaut und mache damit hochintensives Intervalltraining. Dabei muss sie meine 90 bis 100 kg Lebendgewicht vertragen und beim Sprinttraining zw. 1000 bis 1400 W.

Mit 32 Speichen am Vorderrad wird sie beim Reisen ewig halten, am HR
vermutlich auch. Die Felge hat eine hohe Eigenstabilität.

Die RR511 und selbst die flachere/gesteckte R460 werden gar bei Disklaufrädern eingesetzt, mit 24 Speichen. Dort müssen sie sehr hohe Belastungen an den Speichenbohrungen ertragen und halten trotzdem erstaunlich gut.

Die hohen Belastungen durch Diskbremsen hast du aber nicht.