Da wirst Du unter 24" wenig finden, auch bei den Falträdern nicht. Denn Faltrad ist schon ein Nischenmarkt und 24" ist dann die Nische in der Nische. Ja und 1" Gabelschaft, da bist Du jetzt ca. 35 Jahre zeitlich hinterher. Und der verständliche Wunsch, Federgabel mit Luft als Medium, ist auch nur ein weiteres KO.-Kriteriun. Und dann noch Scheibenbremsen. Das ist dann schon ein "technischer KO.".

Ist doch bei Fahrrädern so: 1, maximal 2 Kriterien sind im Hinblick auf den Markt möglich. Bei 3 must Du schon modifizieren und bei 4 oder mehr must Du gewisse Teile (oder Alles) selber fertigen.

Selber fertigen ist auch deswegen notwendig, weil ein "normaler" Fahrradmechaniker aus Produkt-Haftungs-Gründen Einzelteile wirtschaftlich nicht herstellen kann. Meistens fehlen sowieso die Kenntnisse und Einrichtungen. Da gibt es aber eine Wechselwirkung (Selbst-Amputation !).

Du könntest versuchen eine 559-er Mtb-Gabel mit Luft-Federung zu verwenden (Die Disc-Aufnahme ist da selbstverständlich). Eine 559-er Gabel ist nahe dran am 540-er Maß (= großes 24 " Zoll Maß). Diese Gabel hat natürlich das 1 1/8 Maß (leicht aufgerundet 28.6 [mm]) für den Schaft. Gabelschäfte aus Stahl 1" für Schraub-Lenkungssatz gibt es bei RST einzeln. Mit einem gedrehten Adapter sollte der in die vorhandene (evtl im Duchmesser modifizierte) Öffnung des ausgebauten Gabelschaftrohrs eingeklebt (UHU Endfest 300 ?) werden können. Selbstverständlich kann ich für diese meine Vorschläge keine Gewährleistung übernehmen (Eine Berechnung der Festigkeit der Klebung solltest Du dann vorher machen (lassen)).

Eine 1" (Furchtbar diese Britischen Maße !) Gabel für das 406-er Faltrad war mit Laschen für Scheibenbremse am Markt ca. 2010 nicht käuflich, deshalb wurden welche angeschweißt. Ein Vergleich der Wanddicken von 622-er und 406-er Unicrown-Gabel ergab etwa gleiche Maße. Nun hat eine kleinere Gabel auch kleinere Hebel-Verhältnisse. Da braucht man sich wegen der Festigkeit keine Sorgen zu machen (jedenfalls meistens nicht ) Die Vorbiegung der Gabel wurde auch von ca. 57 ]mm] auf 18 [mm} reduziert (Nun hat meine Werkbank 2 Löcher, aber Freihandfahren des Rades ist möglich).

Eine auf Schraublenkungssatz umgebaute (geschnittenes 28.6 [mm] Gewinde ) Rockschox SL (neu wegen Umrüstung für 250 € gekauft) läuft jetzt seit 7000 [km] bei mir im Fitnessrad zur völligen Zufriedenheit (Ich brauchte für die Klemmung des Korbhalters am Gabelschaft ein Gewinde). Ich habe noch kein Mal seit 2016 trotz jährlicher Kontrolle Luft in diese Gabel nachfüllen müssen. Da merkt man den guten Einfluß der Entwicklung aus dem Motorrad-Bereich. Die Billig(h)eimer-Hersteller der Fahrradbranche schaffen es aber immer wieder Schrottgabeln für ca. 60 € dem ahnungslosen Käufer auf's Auge zu drücken.

Zwei Bilder:
1) 406-er Gabel mit angeschweißten Laschen für Scheibenbremse
2) Rockschox Reba SL mit geschnittenem Gewinde für das obere Lenkungslager





Viel Spaß beim "Selbermachen"
EmilEmil