So OT finde ich die Frage gar nicht. Klar, Riemen hat (hatte?) bei uns nen ordentlichen Hype, deutsche Radhändler sollten damit vertraut sein. Aber gilt das auch für "Amerika"? Letzteres ist ja riesig, von Feuerland bis Alaska sicher auch noch mal örtlich sehr verschieden. Aber Riemen ist halt was, was sich vorrangig an Alltagsrädern, "Commuter bikes", vielleicht noch Lastenrädern und ähnlichen Radvarianten findet, weniger an den typischen Sportgeräten aus der Rennrad/MTB/...-Szene, die ich in weiten Teilen Amerikas eher erwarten würde.

Meine Strategie ist bei Reiserädern entweder
(A) weltweit gängiges (oder dazu kompatibles) Standardmaterial ("Shimano") zu nehmen, oder
(B) extrem robuste, bewährte Komponenten, mit denen keine Probleme zu erwarten sind (z.B. Rohloff, SON) und/oder für die man gegebenenfalls ne Notfalllösung hat (z.B. Bremsumbau hydraulisch -> mechanisch).
Ich würde mal behaupten, der Riemen fällt nicht unter (A). Verschleißfrei ist er nicht von Problemen damit liest man auch immer wieder mal. Ist denn der Umbau auf Kette jederzeit problemlos möglich? Zumindest darüber würde ich mir Gedanken machen.