Gedanklich war ich auch sofort bei den S&S-Kupplern (die meines Wissens auch Santana einsetzt, CoMotion und haben aber auch ähnliche Konzepte).
Klar, das Zerlegen mag etwas länger dauern als das Falten, aber das Packmaß wird deutlich kleiner, das Ganze ist leichter und vermutlich auch steifer. Umbauzeit finde ich bei sowieso schon stundenlangen Reisen (Flug), wo man auch die genaue Flugzeit in der Regel nicht wählen kann (eher mehr nur den Tag), überhaupt nicht relevant.

Den Aspekt mit der Unterkunft habe ich nicht so recht verstanden, Rad hat bisher noch jede unterbekommen und eine Oberrohrlänge mehr macht das das Kraut auch nicht fett. War bei mir nie ein Problem.