Das sieht ganz gut aus. Der Abschnitt von Biarritz/Bayonne bis Cahors ist eher flach und ohne große Highlights. Auf Etappe 7 fährst du ein kurzes Stück am Canal latéral à la Garonne entlang. Der ist dort sehr naturnah, mit vielen Bäumen, anders als weiter im Osten, wo er teilweise recht kahl ist.

In Cahors würde ich unbedingt eine Besichtungspause einlegen: Pont Valentré, Altstadt, Kathedrale. Es gibt dort auch einen guten Campingplatz. Hinter Cahors würde ich auf jeden Fall so wie geplant südlich des Lot fahren. Das ist zwar nicht flach, dafür hat man eine tolle Sicht von oben auf das Tal. Vor St.Cirq-Lapopie solltest du anders als geplant direkt am Südufer des Lot fahren, damit dir der in den Fels gehauene Treidelpfad nicht entgeht. Nach St.Cirq könnte man auch am Nordufer ein Stück zurück und dann im Célé-Tal weiter fahren. Das ist genau so schön, wenn nicht schöner als das Lot-Tal und vor allem kommt man so über Figeac mit seiner sehenswerten historischen Altstadt. Ziemlich am Anfang des Tals, in Cabrerets, gibt es einen netten kleinen Campingplatz direkt am Célé.

Bis Maurs würde ich über den Bergrücken zwischen Lot und Célé fahren und so die N122 vermeiden. Der CP in Maurs ist einer der wenigen noch existierenden Camping Municipals auf einem Stadiongelände direkt neben dem Rugby-Spielfeld.

Vom zweiten Teil der 13. bis zur 17.Etappe ist es wieder eher flach und wenig abwechslungsreich. Hier könnte man auch länger in den Bergen bleiben und über den Puy de Dôme und dann hinunter nach Volvic/Riom fahren. Damit hätte man drei Mineralwässer an einem oder zwei Tagen: Volvic, St.Yorre und Vichy.

Der Rest sieht nach EV6 aus. Da spare ich mir Tipps, die finden sich im Netz zu Hauf.