Um das zu lösen, dreh die lange Zylinderkopfschraube wieder hinein, lass sie etwa 3-5mm raus stehen und klopfe mit einem kleinen Hammer auf den Schraubenkopf.
Der Überstand sorgt dann dafür, das der Keil gelöst wird.
Die beiden Löcher an den Seiten sind für einen Stirnlochschlüssel und dienen zum drehen und spannen des Exzenter.

Vor dem Spannen solltest Du den Exzenter aber zunächst ausbauen, reinigen und neu fetten bzw. mit Keramikpaste einreiben. Das dient dazu, das festkorrodieren des Teils im Rahmen zu verhindern.

Sollte sich der Exzenter nicht drehen oder entfernen lassen, kann es sein, das er korrodiert ist.