Das stimmt, da muss man wirklich etwas vorsichtig sein. Aber viel kommt da eigentlich nicht raus, zumindest nicht hier. Die richtige Ventilstellung muss man ausprobieren.
Da ich den zweiten LRS für das Gravelrad habe, muss ich nur diesen Wechseln. Am Reiserad, aber auch am Dienstrad bleibt es so wie es es ist, da besteht kein Wechselbedarf.