Wie wäre es wenn du von hinten durch das vorhandene M5 oder M6 Gewinde mit einem 3mm Bohrer nach vorne durchbohrst und dann von vorne auf 5,2 resp. 6,2mm aufbohren. Ein bisschen Rostschutz und gut ist.
Ansonsten vielleicht eine Ahead Kralle von unten?

Gruß
Horst