Die Bremsleistung ist ähnlich wie bei den anderen Bremsen, die Hebelkräfte vielleicht etwas geringer (aber ehrlich gesagt, so groß ist der Unterschied nicht).
...
Wenn dir das nichts ausmacht, dann ist die TRP Hy/Rd zu empfehlen, jedenfalls deutlich besser als die rein mechanische TRP Spyre.
Hm, das verstehe ich nicht. Was macht die Bremse genau deutlich besser, wenn die Bremsleistung ähnlich ist und bei den Hebelkräften auch kaum ein Unterschied besteht?
Ich frage, weil wir mit der Spyre im Prinzip zufrieden sind. Ja, sie ist eine mechanische Bremse und hat damit die Eigenschaften einer mechanischen Bremse wie manuelle Belagsnachstellung und deutlich spürbarem Einfluss der Länge des Bremszuges, aber sie bremst. Was würde ein Umstieg auf die Hy/Rd verbessern?
Offline
Print
Previous Topic
Index
