Die Lastenräder die die Haupt-Last/Gepäck hinter dem Radler transportieren haben einen wesentlichen Vorteil, und dazu kann ich aus meiner Erfahrung berichten.
Denke, dass es mit dem R+M auch geht, allerdings muss man eine doch weit höhere Vorsicht an den Tag legen wenn da sooo Viel Fahrrad voran fährt und der Fahrer dazu erst später auftaucht.
Bei Einmündungen und beim vorbeiradeln an offenen Grundstückausfahrten ist der Blick in die Ausfahrt/Auffahrt zu spät dran, und weil die vielleicht nötige Vollbremsung zu spät angesetzt wird, könnte es zu Zusammenstößen dadurch verursacht kommen, besonders dann wenn durch das niedere Vorderrad+Ladung das vorhandensein eines Radfahrers verspätet nun wahrgenommen wird.
Mit einem Lastenrad wird eher gemächlich gefahren, wie die Briefträger bei der Post mit Ihren Zusteller-Rädern.
Bei Radreisen fährt man gewöhnlich ein zügigeres Tempo, und die Bremsen sollten da auch sehr bissig beißen, wenn es dann da gilt das Gesamtgewicht zum schnellen anhalten zu bringen.

Vielleicht könnte man mal bei R+M anfragen, wie die das Lastrad als Reiserad einschätzen.