Moin!
Wie Rayno schon sagte, das GRX Schaltwerk für rund 40€ montieren und gut ist es.
(Ist auch nicht viel teurer, als sich immer weiter um 2 Zähne mit einer neuen Kassette nach oben zu arbeiten ).

Ein passendes kleineres KB vorne habe ich auch gerade nicht auf dem Radar, ließe sich aber anfertigen lassen.

Bevor du zum teuren Wolftooth greifst, könntest du es mit einem günstigeren China Nachbau probieren, die kosten nur wenige €, sind allerdings auch mal gerne (je nach Bezugsquelle) 6 Wochen lang unterwegs. Die Lösung ist aber nicht unbedingt das Optimum, was Schaltfreudigkeit angeht.

Eine weitere Alternative wäre eine andere Kurbel, mit der du deine Übersetzung besser anpassen kannst. Eine alte 105er kaufen /5603 o . 5703), da hast du die Möglichkeit z.B. eines 26er KB und wärst beim Verkauf deiner Tiagra nicht viel Geld los.

Den rechten STI gegen einen anderen tauschen (ST5600 - 6700) sowie ein anderes Schaltwerk hinten (9fach MTB z.B.).

Letztlich musst du dich entscheiden, wie viel Geld du ausgeben möchtest, entsprechende Möglichkeiten stehen dir dann offen.

Du könntest auch versuchen, eine 11fach Kassette mit mind. 34 Zähnen zu verbauen und nur die inneren 10 Ritzel benutzen. Die Abstände sind nicht groß unterschiedlich (ein 11fach Rennrad mit montierter 10fach Kassette fuhr sich ganz manierlich), aber das wäe voll auf deine Verantwortung. Du würdest durch die andere Position des innersten Ritzels die Bewegung des Schaltwerks nach unten etwas weiter ausnutzen können und kämst damit vielleicht auch noch auf ein etwas größeres Ritzel (das macht aber keine Welten aus).

Günstigste Möglichkeit: Anderes Schaltwerk. Beste Möglichkeit: Andere Kurbel (schau mal bei Radplan Delta nach einer 4kant Kurbel mit Kettenblättern direkt auf deine Bedürfnisse abgestimmt).