Ja, aber bei einer Maßanfertigung kannst du dir jederzeit ein solches in den Rahmen schneiden lassen. Da ich das kürzlich gemacht hab', ist das zumindest nicht abwegig. Wenn Kurbel und Lager feststehen (4-Kant), dann macht ein ital. Gewinde bei der Marktsituation an ital. Gewinden fast schon Sinn. (Rahmen italienisch und 10 Innenlager kaufen -> dann hast ein Leben lang Ruhe)
Ich hab schließlich ein BSA gewählt, weil ich HTII fahren will...
H.C. Smolik (er möge in Frieden ruhen) hat das mal mit dem ital. Tretlagergewinde in den 90ern mal empfohlen gehabt, wegen des etwas breiteren Tretlagergehäuses.
Steht auch so hier im Buch "Fahrradtuning" von ihm drin.
mA hat sich das aber erledigt, obsolet geworden bzw wurde der Meister mit seinen Ansichten von der technischen Entwicklung rechts und links überholt.
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