Und je höher der Scheinwerfer montiert ist, desto unkritsicher wird der Winkel, da er stärker nach unten geht. Da sehe ich Lenkermontage oder Überlenkermontage der Akkusscheinwerfer im Vorteil gegenüber der Position am Gabelkopf. Besonders bei Bodenwellen und leichten Kuppen heben die flacher abstrahlenden tiefen Scheinwerfer ihren Lichtkegel eher in die Luft...

Ich fahre seit 5 Jahren mit Trelock LS950 Akkuleuchte - und die ist dem Testsieger LS760 für meine Bedürfnisse immer noch überlegen, da sie eine viel längere Akkulaufzeit hat (wiegt auch mehr). Ich habe ehrliche 6 Stunden volle Leistung (70 Lux / richtig viel Licht) oder 45 Stunden auf kleinster Flamme - und das minutengenau auf dem Display. Der Testsieger hat ein etwas breiteres Licht und eine härtere Hell-Dunkel-Grenze (hab mal nachts beide nebeneinander ausprobiert). Ich warte noch auf den Nachfolger der LS950: der wird dann warscheinlich LS960 heißen...

Liebe Grüße / Micha