Der Rollwiderstand kommt doch auch noch dazu; der ist doch näherungsweise proportional zur Normalkraft (auf der Ebene entspricht das der Gewichtskraft): Wikipedia. Das heißt, bei 1kg Mehrgewicht bei 100kg Systemgewicht ist die Rollreibung auf der Ebene auch um 1% höher. Allerdings sind da ein paar 100g Mehrgewicht wohl nicht wirklich spürbar im Vergleich zum Windwiderstand. Es sei denn natürlich man hat gerade so starken Rückenwind wie man fährt :-).