Na klar hat die Steifigkeit der Gabel und des Hinterbaus erheblichen Einfluß auf die Scheibenbremse. Der Trend weg von der 9mm Vorderachse ist berechtigt. Je größer die Scheibe, um so mehr wird sie zum Schleifen neigen, wenn die Gabel weich ist. Abhilfe zunächst nur durch sehr festes Einspannen des VR.