Vor dem Austausch sollte man die Beläge maximal weit zurückdrücken, nehme mal an, dass du das gemacht hast?
Wenn es dann noch schleift, kann das zwei Ursachen haben:
1) Der Bremssattel ist nicht gut ausgerichtet (insbes. dann der Fall, wenn die Bremse nur auf einer Seite schleift). -> Bremssattel lockern, Bremse ziehen, Bremssattel wieder anziehen.
2) Ein Kolben ist schwergängig (erkennbar daran, dass eine Seite stärker ein-/ausfährt als die andere) -> Kolben mobilisieren.