Das sehe ich anders.
Als normalen Spiegel kann man einen runden schon suboptimal benutzen. Beim TE aber kommt zum normalen Sichtfeld für den Folgeverkehr und gerade überholende Fahrzeuge noch das Sichtfeld zum Beobachten des Sohnes hinzu. In dem Fall ist eine trapezförmige Fläche besser. die breitere Seiten innen bietet ein Sichtfeld tief hinab zum Anhänger und die längliche Form nach außen deckt ein breites Sichtfelf für den Verkehr ab. Runde Spiegel bieten ein völlig unnötig hohes Sichtfeld statt des benötigten breiten Sichtfeldes.