Und wenn es mal repariert gehört dann kam das Hinterrad oder sonst ein Bauteil raus und wieder rein.
Da wäre es ziemlich egal wie das rausgeht oder aufgebaut ist...
Nein.
Wenn du beispielsweise bei jedem Laufradausbau erst mal das Schutzblech abbauen oder gar die Kette öffnen musst, dann ist das nicht mehr egal.
Und wenn du nach jedem Hinterradeinbau akribisch die Bremsgummis (Felgenbremse) oder -sättel (Scheibenbremse) neu ausrichten musst, weil es keinen definerten Einbaupunkt gibt, dann wirst du dir die Seele aus dem Leib fluchen.
Und hier nie wieder sowas schreiben...
Vertraue einfach mal unserer Erfahrung.
Gruß
Thoralf
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