Falk hat trotzdem Recht. Ich hatte in Südamerika ein riesen Problem mit festgegammelten einstellstellschrauben, die (fast neues Rad) auch ganz eingedreht waren. Letztlich sind sie abgerissen. Zudem ist es unumgänglich für langlebige Schaltzüge, sie vorn gut frei schwingend zu verlegen. Fällt das Rad oder du drehst den Lenker aus anderen Gründen mal zu weit, knicken sie und die nächste Sollbruch Stelle ist da. Auch nehme ich für die Rohloff nie wieder normale Hüllen, da kommen nur noch Nokon dran, lohnt sich wirklich. Gruß Helmut