Die Straße mit 2 Fahrspuren in den ersten Sekunden des Video (also ab 7:04) meine ich, wobei es noch welche mit etwas schmaleren Fahrspuren gibt. Wenn rechts Radler fahren, dann bedeutet der Sicherheitsabstand von 1,5m, dass man bei belegter linker Spur nicht mehr überholen kann (also gerade in der Rush-Hour!!). Und diese (gerechtfertigte) "Behinderung" des KFZ-Verkehrs wird real nicht akzeptiert und deshalb trotzdem "in der rechten Spur" überholt, so dass der rechte Aussenspiegel bereits am Ärmel streift. Solche Straßen sind Kandidaten für einen Rückbau zu einer einspurigen Führung (mit dann einem breiteren Fahrstreifen) und einem Radschutzstreifen oder Radfahrstreifen. Die Pflastermalerei später ist wieder ein anderes Thema. Wieder etwas anderes ist der nicht auflösbare Widerspruch - auch im ADFC - zwischen abgetrennten, geschützten Radwegen (wird besonders von Älteren und von Eltern verlangt) und genau dem Gegenteil, das Rad als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer, das auch den schönen, glatten Asphalt nutzen möchte. Die Verkehrsplaner können diesen Widerspruch nicht auflösen.