In den letzten Tagen stellte ich am Hinterrad mit dem Active Winter nachlassenden Luftdruck fest. Gestern unterwegs zweimal nachgepumpt. Heute habe ich den Reifen demontiert.
Auf dem Schlauch ist gut die "Musterung" der Spikes erkennbar, auch auf Mantelinnenseite sind die Positionen der eingesetzten Spikes gut erkennbar.

Ich überlege mir gerade, ob es was bringen könnte, die Spikes zu entfernen und den Reifen dann wieder zu montieren?
Den Mantel von innen mit Gewebeklebeband auskleben?

Der Active Winter hat noch gutes Profil, die Lamellen in den Stollen sind noch gut sichtbar vorhanden.

Gefahren wurde der mit einem Luftdruck zwischen 4,5 und 5 Bar.