Das klingt mit Kälte, Regen und Asphalt eher nach Alltagsnutzung. Die Mondial Evo sind ja spezielle Langstreckenreisereifen und da wird weniger bei Nässe und Kälte auf Asphalt gefahren.
Hm grad bei Langstrecke kommt man früher oder später auch mal über höhere Pässe wo es doch recht frisch werden kann.
Wenn du deine Route entlang von aspaltierten 2000er Bergkuppen wählst - okay, aber für ein oder zwei Pässe einen Reifen nehmen, der für die ganze andere Strecke zu weich ist und deshalb viel zu schnell verschleißt?
Ein Fahrrad von der Stange? Soo kompromißbereit bin ich nun auch wieder nicht...