Solange du keine zu breiten Reifen auf einer zu schmalen Discfelge einsetzt oder die anderweitig stark belastest (extreme Kräfte, Gepäcklast), hält die Discfelge quasi ewig, ähnlich wie der Alurahmen, den du ja aucb kaum je tauschen wollen würdest.

Die Bremsflanke an der Seite stört nicht, wenn scheibengebremst wird - egal ob die nun abgedreht ist oder beschichtet/eloxiert. Oxidation an der Oberfläche bei blankem Alu ist unvermeidlich, aber im Gegensatz zu Eisen hört das auf und zerstört auf Dauer nicht das Material selbst.