Für Frankreich gibt es diese Erweiterung nicht. Dort sind auch Regionalzüge schwieriger zu buchen.
das verstehe ich jetzt nicht so richtig. Während meiner kleinen Sommertour durch den Südwesten Frankreichs habe ich mehrfach recht spontan Regionalzüge benutzt und die erforderlichen Fahrkarten über die App von Captain Train gebucht. Die Fahrradbeförderung in solchen Zügen ist doch grundsätzlich ohne vorherige Reservierung möglich.
StephanBehrendt hat es eigentlich gesagt: Die Buchung aus Deutschland am DB-Schalter/auf DB-online ist nicht möglich, nicht einmal von Mulhouse nach Belfort (Elsass-Strecke). Man bekommt nur Regionaltickets bis Mulhouse am DB-Schalter. Es gibt einen Regionalzug bis nach Lyon ab Belfort. Wir haben verschiedene Bahnhöfe ausprobiert - es ging auch nicht Besançon. Ob Lyon Endbahnhof gegangen wäre, haben wir dann nicht mehr geprüft, weil ich dann doch deutlich überbezahlt hätte. Wohl kann man ggf. über andere Portale bzw. über die SNCF Tickets online buchen. Das ging für mich aus anderen Gründe nicht. Letztendlich hatte ich ausreichend Umsteigezeit, um am frz. Bahnhof die fehlende Strecke zu lösen. Die Automaten in Frankreich sind jetzt auch komplizierter geworden (aber wohl noch einfacher als deutsche). Bin aber gern zum Schalter gegangen, bekommt man ein freundliches Gesicht noch gratuis dazu.
Bekanntlich kann man auch keine Fahrrad-Tickets für frz. Fernzüge innerhalb Frankreichs am DB-Schalter buchen, es gilt auch nicht die internationale Fahrradkarte, weil Reservierung und Fahrradgebühr gekoppelt sind, sogar an den Zug, weil man pro Zug das Rad buchen musst (also z.B. bei mehreren TGVs hintereinander). Vor der Online-Zeit war das wohl auch mal anders, wenn ich mich recht erinnere. Da fuhren aber auch noch Nachtzüge von Wien nach Paris - das waren noch internationale Zeiten. Gleisnost ist nur noch bedingt eine Alternative, vgl. deren Gebührenordnung seit ungefähr zwei Jahren.