Und (OK, nützt jetzt unterwegs nix) missionskritische Schrauben, soweit verfügbar, statt Inbus auf Torx umbauen und die nötigen Torxe (sollte bei überschaubarer Anzahl bleiben) als gute Winkelschlüsselchen oder Bits mitnehmen. Torx muß sehr viel verranzter und verhhunzter sein, bis sie durchdrehen...
Ich wäre am Auto in den Rostzonen untenrum oft genug aufgeschmissen gewesen, wenn da nicht auch kleine, "unbedeutende" Schrauben, z.B. die das Hitzeschutzblech vom Auspuff am Unterboden halten, nicht Torx gewesen wären.