Ich lese heraus, dass Du mit der Wärme bei der bisherigen Scheibe ein Problem hast, mutmaßlich also Verzug oder Fading. Wenn es nur Verzug ist, kann eine bessere "normale" Scheibe schon was bringen, bei Fading in gewissen Maßen auch. Wir sind im Mai per Liegeradtandem mit Campingausrüstung über die Alpen gefahren und ich hatte mich im Vorfeld sehr intensiv mit den Bremsen beschäftigt. Letztlich habe ich 2 180mm-Scheiben in der BB7 verwendet, größere gingen nicht rein. Die Scheiben sind die Dächle von Trickstuff, die relativ schwer sind (gut für die Energieaufnahme) und sich bei Hitze kaum verziehen. Dazu passende Trickstuff-Beläge (organische), da diese auch als recht hitzetolerant beschrieben wurden. Wichtig ist bei organischen Belägen die Einbremsprozedur mit abschließenden Warmbremsen zum Ausgasen, weil das sonst dann passiert, wenn man es nicht braucht (Fading, bis die Lösemittel raus sind).
Wir haben an den Speichen der Scheiben Anlauffarben erzeugt, die Bremsleistung hat aber nie nachgelassen, die Scheiben haben *nie* geklingelt. An der Bremszange sind auch die Plastikknöpfe für die Belagsbachstellung nicht geschmolzen, da war also noch Reserve da
Die Scheiben mit Kühlrippen hatte ich mir auch angesehen, allerdings konnte ich bei meinen Recherchen nichts finden, warum sie mich überzeugen hätten sollen. Das war bei den Trickstuff-Scheiben anders.
Was ich also sagen möchte: Wenn es überhaupt Probleme mit der bisherigen Dimensionierung gibt, gibt es noch andere Lösungen als die Kühlrippen-Scheiben.

Gruß,
Martin, neulich mit Solorad mit Campingausrüstung und beladenem Kinderanhänger mit Passagier problemlos den Vrsic-Pass runter gekommen, mit Standard Avid-Scheiben in 180 und 160mm und ohne Ablauffarben