So steht es auch in der Anleitung, die mit meinem Splined Carrier geliefert wurde. Bei 135/142 Rahmen bleibt die Kettenlinie auf 55mm.

Im Gegensatz zur Kette muss man da ja auch recht penibel drauf achten. Da wäre bei einem Wechsel sonst großes Chaos mit den Kurbeln vorprogrammiert.

Darf man fragen, was zum Umbau treibt? Ich überlege spaßeshalber immer mal an einem sportlich-rustikalen Spaßrad rum und habe mich (bisher) für Rohloff mit Kette entschieden: problemlose mit meinem "Lager" kompatible Ersatzteilversorgung und einfaches / günstiges Ausprobieren von neuen Übersetzungen. Immerhin: Von Riemen auf Kette (zurück)wechseln geht ja verhältnismäßig einfach, sollte es je nötig sein.