Also, hier gibt es Detailangaben. Demnach wechselt die Zugnummer zweimal zwischen Milano und Bellinzona, was identisch ist mit unterschiedlichen Bestimmungen zur Radmitnahme. Die ist erst ab Como eingetragen, selbstsamerweise zwischen Chiasso und Bellinzona dann mit Einschränkungen auf bestimmte Tage, dann wieder unbegrenzt. Einen Reim kann ich mir darauf nicht machen - ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass der Tilo zweimal auseinandergekoppelt wird. Im Zweifel bieten ja auch noch die Einstiege ohne spezielle Radplätze Multifunktionsraum an. Leider kenne ich den Tilo nur von einer Nachtfahrt im letzten Jahr und das war nur innerhalb der Schweiz.