Hallo,

bei mir war es die hintere.

Ich fahre nicht extrem sportlich, deshalb muss ich auch in der Regel nicht sportlich und maximal bremsen und nur dann hat die Vorderbremse einen Vorteil, weil sie mehr Bremskraft (auf optimalem Boden übertragen) kann.
Meist muss ich nur die Geschwindigkeit etwas korrigieren oder irgendwann anhalten. Da brauche ich keine maximale Bremskraft. Die Hinterradbremse bremst dann kompfortabler, die Federgabel taucht nicht ab.
Falls der Boden rutschig ist, ist die hintere Bremse deutlich sicherer, weil man ein ausbrechendes Vorderrad kaum einfangen kann, ein ausbrechendes Hinterrad dagegen schon. Insbesondere wenn man mit Reiseradreifen (die ja nicht die groben Stollen wie die MTB haben) auf Pisten und Pfaden mit rutschigem Untergrund unterwegs ist, verschleiße ich dort bei steilen Abfahrten die Hinterräder sehr stark. Da ich hinten das meiste Gepäck habe (oft habe ich auch nur hinten Gepäck), kann die Hinterradbremse auch sehr deutlich mehr Bremskraft übertragen, als das ohne Gepäck der Fall wäre.