Hosenschutz, da versagt der Chainrunner dank der Kapillarität jedweder Kettenschmierung auch, siehe eben den Bericht in der Fahrradzukunft. Siehe https://fahrradzukunft.de/9/geschlossene-kettenschuetzer/

lG Matthias

PS.: OT: Mit drei Chaingliders im Familienfuhrpark kann ich sagen, wir sind für Ganzjahres- und Allzweckeinsatz hochzufrieden, aber kann ich nicht zu 100% unterstreichen. Zu breite Ketten (klassische breite Rücktrittnabenkette, evtl. auch billige Schaltungsketten mit dicken Nietenköpfen) und/oder ungeeeignete Kettenschlosstypen machen Ärger. UND gerade weil man die Kette nicht sieht, fällt gerade bei Alttagsrädern nicht gleich auf, wenn sie trotzdem irgendwann mal trocken läuft oder wegen Streusalz sich in eine Rostnudel verwandelt. Und die richtige Spannung (Längungsausgleich) ist beim CG sogar recht wichtig, weil sich eine zu lockere Kette recht schnell hören läßt (Die Häfte vom Vorurteil, der CG sei laut, kommt daher): Das lockere untere Kettentrum wird dann recht geräuschvoll kratzend durch den Glider geschoben. Ich hatte mal einen CG-hassenden Fahrradschrauber, der mir, um mir den CG auszureden, Fotos von einem mit schwarzen Kunststoffspänen gefüllten CG gezeigt hatte...