Richtig, das sollte der EN 491 sein, der andere Nachtzug fährt zumindest nicht bis Wien durch. Bei Vagonweb kann man die planmäßige und reale Zugbildung einsehen. Planmäßig fahren zwei Bbmvz mit, die Fahrradabteile sollten so aussehen.

Die Einstiegstüren sollten keine Drehfalttüren sein, aber ein, zwei Tritte geht es schon rauf. Von Vorteil ist, dass das Radabteil gleich um die Ecke ist, wenn man in den richtigen Wagen einsteigt. Ob Auf- und Abrüsten zum Ein- und Aussteigen sinnvoll ist, hängt vom Tragekönnen des Nutzers ab.