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#1269792 - 03/08/17 09:08 PM Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage
theslayer90
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Hi,
ich sitze derzeit verstärkt an den Planungen meiner Nordkapptour, welche dieses Jahr starten soll. Ich bin wie verrückt am Lesen, und bin sicher dass sich noch einige Fragen finden werden, aber irgendwann muss ich anfangen mit dem Fragen stellen. ;-)
Also habt Gnade mit mir, wenn die Liste nach und nach noch ergänzt wird.

Streckenplanung:
Ende Mai geht es in Berlin mit dem Rad los, zuerst über den Berlin-Kopenhagen-Radweg. Dann bei Helsingborg mit der Fähre nach Schweden.
So wie ich es sehe gibt es danach 3 Hauptrouten in Richtung Nordkapp: (1) In Norwegen an der Küste lang, (2) In Schweden durchs Inland, (3) in Schweden an der Küste lang.
Nummer 3 möchte ich ausschließen, und einen Mix aus 2+1 nutzen.

Ich würde so erstmal in Schweden durch das Inland fahren und dann irgendwo nach Norwegen an die Küste kreuzen und dort bis zum Nordkapp fahren.
Zurück fliege ich von Kiruna in Schweden aus, da vor dem Abflug noch eine 2-wöchige Wanderung auf dem Padjelantaleden ansteht. Ich muss also vom Nordkapp wieder zurück nach Kiruna, da schwebt mir die nahezu gerade Strecke durch Finnland und dann rechts abbiegen nach Kiruna vor.

Ich habe die Hoffnung damit sowohl mein geliebtes Inland-Schweden mitzunehmen, aber auch ein wenig Szeneriewechsel zu haben, wenn es in Norwegen an die Küste geht. Zudem erhoffe ich mir so, relativ flexibel zu bleiben, falls ich zeitlich in Rückstand gerate. Notfalls könnte ich die norwegische Küste sausen lassen und Zeit sparen indem ich weiter Inland fahre.

Der Grund weshalb ich an Norwegens Küste will: Ich war vor zwei Jahren mit dem Auto auf den Lofoten und habe es geliebt, erhoffe mir also dasselbe Gefühl, wenn ich per Rad die Fjorde entdecke.

Nun habe ich folgende Frage: Ich möchte auf den Lofoten Rad fahren, sowie entlang der Fjorde nördlich davon, also das Stück Lofoten bis Nordkap in Norwegen.

Soweit ich das sehen kann, habe ich nur zwei Optionen:
Entweder ich biege in Schweden bei Arvidsjaur ab und fahre auf der 95 westlich nach Norwegen rüber. Von dort komme ich relativ schnell nach Bodo und setze von dort mit der Fähre auf die Lofoten über und folge dann dem regulären Küstenweg Eurovelo 1 bis zum Nordkapp.
Die andere Möglichkeit wäre, länger in Schweden zu bleiben und in Kiruna nach Westen abzubiegen nach Narvik. Diese Route fände ich an sich sehr verlockend, da immer am Torneträsk lang, und auch die restliche Strecke habe ich im Auto in guter Erinnerung.
Allerdings stehe ich dann in Narvik am Anfang der Lofoten. Da müsste ich die ganzen Lofoten nach Westen abradeln und dann auf Teilen derselben Strecke wieder nach Osten radeln, bevor die Abbiegung auf die Vesteralen kommt.

Bei einer Bus-Recherche bin ich auf 177nordland.no gestoßen. Dieses Unternehmen bietet Busfahrten von Narvik bis ganz nach Å am westlichen Zipfel der Lofoten an. Allerdings habe ich nirgends auf deren Website eine Info gefunden, ob sie auch Räder mitnehmen. Weiß da jemand was genaueres? Ansonsten müsste ich die mal anrufen. Sofern 177nordland Räder mitnehmen erscheint mir dies wie eine gelungene Lösung. Leicht länger als die Strecke über Arvidsjaur und Bodo, aber ich kriege die tolle Fahrt am Torneträsk und eine entspannte, lange Busfahrt zur Erholung ;-)

Ansonsten überlege ich, ob ich nicht die Inlandroute bis zum Nordkapp fahre, und dann an Westküste Norwegens zurück, über die Lofoten, nach Narvik, und dann nach Kiruna als Endpunkt, sprich die vorgeschlagene Idee Rückwärts. Aber ich fände die Abwechslung: Inlandschweden -> Westküste -> Inlandschweden wieder zurück nach Kiruna doch reizvoller.

Rückflug-Planungen
Rückflug von Kiruna ist bereits gebucht. Hat jemand von euch Erfahrungen beim Rückflug mit SAS von Kiruna aus? Wird mein erster Flug mit dem Fahrrad, gibt es da etwas Kirunaspezifisches zu beachten? Kleiner Scanner oder ähnliches? Wie habt ihr für den Flug in Kiruna das Rad verpackt? Könnte mir vorstellen, dass es in Kiruna doch schwer wäre, einen Radkarton zu finden, zudem ist von SAS die Vorgabe: Lenker quer, Pedale ab, Luftablassen. Daran würde ich mich halten und mich in Kiruna noch mit Rohrisolierung aus dem Baumarkt, sowie ein wenig Pappe zum Verkleiden der empfindlichen Stellen, eindecken.

Kartenmaterial

Langsam bin ich auch am Zusammensuchen des Kartenmaterials.
Grundsätzlich werde ich das Smartphone mit Locus Pro zum Navigieren nutzen, ich finde es trotzdem nett eine Karte dabei zu haben, habe dort eine bessere grundlegende Orientierung und auch praktischer wenn man größere Strecken anschauen will.
So viele Straßen scheint es ja vor allem im Norden nicht zu geben, nett fände ich, wenn ich doch die ein oder andere Nebenstraße darauf entdecken könnte, sollte man nicht komplett auf der Hauptstraße fahren wollen.
Für Dänemark würde ich mir den Bikeline mitnehmen, der hat mir letztes Jahr auf der Tour nach Kopenhagen gute Dienste geleistet.

Aber was für Süd-, Mittel- und Nordschweden, sowie für Nordnorwegen?
Eine einfache Faltkarte? Einen Straßenatlas, den man um unnötige Seiten erleichtert? Oder doch irgendeinen Radführer? Oder sich gar die ganze Mühe sparen und bei den Touri-Infos unterwegs mit den Gratiskarten navigieren?
Wäre auf alle Fälle schön, wenn die Karte in die Kartentasche der Lenkertasche passen würde, ich schaue da gerne unterwegs drauf.

So viel erstmal von mir, ich würde mich über Antworten wirklich sehr freuen.
Liebe Grüße
Daniel
Auf meinem Blog www.longing-for-the-horizon.de
Israel 2019 (Rad) / Pamir Highway 2019 (Rad) / Sarek 2018 (Trekking) / Padjelantaleden 2017 (Trekking) / 4500km Radtour Berlin-Nordkapp 2017 / Kungsleden 2015 / Israel-Hike 2014 und viele kleinere Radtouren (Berlin - Kopenhagen / Prag - Berlin etc.)
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Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage theslayer90 03/08/17 09:08 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage bk1 03/08/17 10:00 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage suomi 03/08/17 11:30 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage panther43 03/09/17 12:22 AM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage gaudimax 03/09/17 01:25 AM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage Karl der Bergische 03/09/17 06:41 AM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage theslayer90 03/09/17 09:59 AM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage veloeler 03/09/17 10:23 AM
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Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage fantis-freund 03/12/17 08:33 PM
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Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage derSammy 03/09/17 12:00 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage theslayer90 03/09/17 12:04 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage panther43 03/09/17 01:27 PM
Re: Berlin - Nordkap 2017, Strecken- und Orgafrage theslayer90 03/09/17 01:38 PM
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